ком на зил 131 бензин

 

 

 

 

Зил-131 (375) Переделали мотор под бензин Аи-92.УРАЛы на работе в зимнем лесу! ЗИЛ 131 ГАЗ 66 Кто круче! Extreme Off Road! - Продолжительность: 11:46 NaObochine 33 251 просмотр. Несмотря на то, что работы по созданию будущего ЗиЛ-131 начались ещё в 1953 году, основным грузовиком советской армииДля нормальной работы двигателя требовался автомобильный бензин А-76 (ГОСТ 2084- 67). Автомобиль получил и новую пятиступенчатую коробку передач. ЗиЛ 131, выполненный на базе "стотридцатки" был призван заменить собой устаревшее и не удовлетворяющее потребностям Советской Армии семейство грузовых ЗиЛ-157. Поскольку ЗиЛ-131 разрабатывался на базе ЗиЛ-130, то по основным узлам и агрегатам (двигатель, сцепление, коробка передач, рулевое управление, элементы тормозной системы, кабина) он унифицирован с ним. На автомобиле ЗИЛ-131 А ставится воздушный фильтр с автомобиля ЗИЛ-130. Снят экран отключения вентиляции картера двигателя.муфта включения КОМ 51 — крышка заднего подшипника КОМ 52 — фланец кардана отбора мощности 53 — шариковый фиксатор 54 ЗИЛ-131 — советский и российский грузовой автомобиль повышенной проходимости Московского автозавода имени Лихачёва, основная модель. Являлся заменой грузовика ЗИЛ-157. Значительная часть этих машин производилась для Советской Армии.и пробега? . кто знает выложити пожалуйста формулу . ещо зил бензин с консервы стоит 200 т.р а урал 700 т.р так что я думаю лучше зил 131 дляпрямо на усилковых уголках рамы стоит т.е.прямо на раме и подкладки-обычные диски на 14поэтому пришлось на КОМ лебедки на главную. Основные ТТХ серийного ЗИЛ-131 (1967 - 1986). грузоподъемность по шоссе, кг. 5000.двигатель: ЗИЛ-131. карбюраторный, четырехтактный, 8-ми цилиндровый, V-образный 90, верхнеклапанный, жидкостного охлаждения. Привет всем!,друг купил Зил 131,прокатились,что то бенза сожрал-на 120 км-100-ку где-то вообщем хотим поменять свечи,провода(брони),карбюратор,всё взяли от вояк,винты на карбе-не крученые На лабораторный Зил-131 официальная норма на лето была 42 литра на сотню.

Работаю с 93 года на 131,нормальная машина,за бензин 92 -й не переживай,головки не погорят,почаше проверяй колёса,если много по колее ездиишь,вынаешь полуося и проверяешь гайки.Запчасти - ЗИЛ-131НА - автомобиль с неэкранированным и негерметизированным электрооборудованием - ЗИЛ-131НС иТопливные баки 2х 170 л, бензин А-76 система охлаждения - 29л система смазки двигателя - 9лПрочие автобусы. Тракторы, ком.техника, навесное оборудование. Самосвал ЗИЛ 131 изготавливался на Московском заводе имени Лихачева. Советская техника была разработана на базе модификации ЗИЛ-157 и стала ее заменой.

Впервые ЗИЛ-131 был выпущен как военный автомобиль Валим за горизонт ЗИЛ-131. вкатываемся. Alex Posts:20 г.Озерск Челябинская обл. 11 мар 2013 05:50:16. Что-то ты не так считаешь.ГБО мне обошлось в 13 тысяч.Грубо бензин стоит 27р/литр,газ-13,5р/л.Значит,мне нужно проехать на бензине на 26 тысяч рублей «ЗИЛ-131НА» версия ЗИЛ-131Н, оснащённая неэкранированным электрооборудованием. « ЗИЛ-131НВ» седельный тягач с усовершенствованной платформой. «ЗИЛ-131Н1» модификация со 105-сильным дизельным двигателем «Д-245.20» Двигатель зил-131 превращается в ЗИЛ-375 просто заменой данных элементов.Замена выпускных коллекторов на ЗИЛ 375 (такой двигатель устанавливали на бензиновые УРАЛы) даёт прирост мощности из-за снижения ЗиЛ-131 разрабатывался на базе ЗиЛ-130 для военной отрасли, однако, получил широкое распространение в хозяйственной сфере.Установка цистерны позволяла перевозить бензин, нефть и т.п. ЗиЛ-131 пожарный — распространённая модификация авто. Несмотря на то, что работы по созданию будущего ЗиЛ-131 начались ещё в 1953 году, основным грузовиком советской армии ещё долгие годыЮбка поршня имела эллиптическое сечение. Для нормальной работы двигателя требовался автомобильный бензин А-76 (ГОСТ 2084- 67). Модификация автомобиля: - ЗИЛ-131НА - автомобиль с неэкранированным и негерметизированным электрооборудованием - ЗИЛ-131НС и ЗИЛ-131НАС - исполнение ХЛ для холодного климата (до минус 60С). Система питания двигателя ЗИЛ-131.Топливом для двигателя служит автомобильный бензин с октановым числом не ниже 76 (ГОСТ 2084— 67).Переключатель указателя уровня топлива установлен на переднем щите кабины. Несмотря на то, что работы по созданию будущего ЗиЛ-131 начались ещё в 1953 году, основным грузовиком советской армии ещё долгие годыЮбка поршня имела эллиптическое сечение. Для нормальной работы двигателя требовался автомобильный бензин А-76 (ГОСТ 2084-67). Топливо. Бензин (газ — как дополнительное оборудование).Двигатель ЗИЛ 131 стал легендой целой эпохи, но и на этот момент продолжает эксплуатироваться в полной мере. Технические характеристики автомобиля Зил-131.Сцепление однодисковое сухое. Коробка передач пятиступенчатая с синхронизаторами на II, III, IV и V передачах.i топливный бак основной - 170, i дополнительный - 65, бензин А-76. ЗИЛ-131, мечта любого охотника или рыболова, хотя в нынешнее время дорогое удовольствие, я имею в виду пожирание им бензина, 52 литра на сотачку, ну и это поправимо, ставим нижник карбюратора от газ-53 и уменьшаем тем Тип топлива. Бензин А-76.ЗИЛ-131НА аналог ЗИЛ-131Н с неэкранированным электрооборудованием ЗИЛ- 131НВ — седельный тягач с улучшенной платформой «ЗИЛ-131В» седельный тягач, разработанный на базе «ЗИЛ-131». В данной модификации автомобилю укоротили раму оснастили его седельно-сцепным устройством и двумя запасками.Бензин в 70-х годах стоил 6 копеек за литр. Да и кто его покупал для «ЗИЛ -131»? Друзья, куплю двигатель дизель Д245.9-402х б/у для установки на ЗиЛ 131, живу в Московской области. Заранее благодарен 89663575619 Андрей.мощность 135 л.с. при 3200 об/мин, максимальный крутящий момент 36 кГм при 1600 об/мин, применяемое топливо бензин А-70.В. На шасси, выпускавшиеся на базе ЗИЛ-131, по требованию заказчика могла ставиться односкоростная коробка отбора мощности ( КОМ-1) "ЗИЛ-131" - это военный автомобиль. Он состоял на вооружении армии Советского Союза.И если большинство автомобилей выпускались под бензин, то в 1986 году стали сходить с конвейера грузовики " ЗИЛ-131" дизель. Около 20 лет военный ЗИЛ 131 выпускался в неизменном виде и только в 1986 году на его основе стали создаваться грузовики с модернизированной платформой и с улучшенными техническими характеристиками. Расход топлива ЗИЛ-131 имеет очень большой, на 100 км примерно 46 литров бензина. Это не просто большая цифра это очень большая цифра, и для российских войск она бывает неподъёмной. Содержание страницы. 1 Отзывы о расходе топлива ЗИЛ-131 на 100 км. 2 Расход газа ЗИЛ-131 на 100 км. Отзывы. Базовым двигателем для этого грузовика является карбюраторный мотор V8 ЗИЛ-131 ЗИЛ 131 фото. Впервые данный агрегат был продемонстрирован в 1966 году и пришел на смену легендарному труженику послевоенных лет - ЗИЛ-157.бензин 6,0. механика. задний. ЗИЛ-131 грузовик производства Московского автомобильного завода имени Лихачева. Данная модель для предприятия считалась основной и пришла на замену популярному в тот период ЗИЛ-157. Особенно востребован автомобиль был в Советской Армии. Купил себе ЗИЛ-131 еще в далеком 89 году, новенький тогда еще был, просто красавец. Года идут, и, конечно же, на машине это сказывается. Но вот что могу сказать точно, так это то, что ЗИЛ машина на века. Заправочные объемы и рекомендуемые эксплуатационные материалы ЗИЛ -131 Место заправки/смазки Объем,л Наименование материала/жидкости Топливные баки 2х170 Бензин А-76 Система охлаждения. Множество отзывов владельцев ЗИЛ 131 собраны на AUTO.RIA: достоинства и недостатки машин, проблемы в эксплуатации и обслуживании, мнения и комментарии об ZIL 131. Габаритные размеры автомобиля ЗиЛ 131. История марки ЗиЛ. 2 августа (20 июля по старому стилю) 1916 г. в Тюфелевой роще состоялисьОбсудить на форуме.

Дополнительная информация ЗиЛ 131. преодолеваемый брод, м 1,4 преодолеваемый подъем, град. Туда, куда проедет подготовленный Wrangler, сможет добраться далеко не всякий автомобиль, поэтому выбор пал на 131-й ЗиЛ.Ради интереса посчитаем: 170 х 2 340 литров. Пусть бензин будет по 34 рубля, тогда у нас получается 11 560 рублей. И это на одну заправку. Переоборудование зил 130/131 на дизель. Продажа двигателей источник. колёса- зил источник. Двигатель ЗИЛ 130 131 купить в Тамбовской области на Avito источник. Military vehicles, militaria and military classifieds источник. Хоть и 76-ой был халявным, но каждые 300 км наливать в бак из кузова шлангом бензин как то было не в кайф.Все что знаю, то что пришел на смену грузовику Зил-131. Кто-нибудь знаком с этой машиной? Рассматривая же потребление топлива на ЗИЛ 131, следует указать на то, что тип модели не влияет на его расход. А это значит, что проблема низкой экономичности присуща каждой вышеперечисленной модификации. На автомобиле ЗиЛ-131 фильтр пеномасляный, инерционный, с трехступенчатой очисткой воздуха крепится на кронштейнах к двум стойкам, ввернутым во впускной трубопровод. На шасси ЗиЛ-131 было разработано и освоено множество специализированных автомобилей. Годовой выпуск в 1989 году достиг 48 тыс. автомобилей (из них 8 тыс. - на УАМЗ). В итоге на заводе решили остановить дальнейшее развитие модели и направить все силы на доработку ЗИЛ 131.степень сжатия 6,5 количество цилиндров 8 рекомендуемый тип топлива бензин А-76. Тест Драйв ЗИЛ 131. тогда у тебя при такой компановке, на лебедку также ставишь ком зил 131 на кпп,а насос запитуешь с РК примерно вот так,ну и конечно большой плюс с рк, это понижайка,для самосвала классная штука. На 131-й ЗИЛ устанавливался единственный бензиновый двигатель с одноименным названием и объемом 6 литров с мощностью 150 л.с. Работал он в паре сЗИЛок способен ехать сутками, главное заливай бензин ведрами, потому как расход у него около 60 литров на сотку. Расход топлива ЗИЛ-131, изображенного на фото справа, при смешанном цикле езды составляет 49,5 л на 100 км при средней скорости 60 км/ч. Согласно техническим характеристикам мотор рассчитан на работу с бензином АИ-76 или аналогичным Топливный фильтр-отстойник ЗИЛ-131. Переключатель указателя уровня топлива установлен на переднем щите кабины. Правое положение переключателя соответствует подключению правого бака, левое — подключению левого бака. На базе шасси ЗИЛ-131 было построено множество модификаций.Для улучшения качеств и с учетом изменения запросов, цен на топливо, многие предприниматели стали менять заводской бензиновый двигатель ЗИЛ-131. Встала задачка сделать на зил-131 гидравлику и штатную лебедку. КОМ на раздатку городить не стал по причине на мой взгляд необоснованно высокой цены данного агрегата и возни с подключением гидронасоса.

Также рекомендую прочитать: