кто переключает стрелочные переводы

 

 

 

 

Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». В условиях плотной городской и заводской застройки в нашей стране, а еще чаще в наиболее развитых странах зарубежья наряду с обыкновенными одиночными стрелочными переводами применяются двойные односторонние и разносторонние стрелочные переводы. Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами Конструкция стрелочного перевода: Одиночные стрелочные переводы соединение двух путей в один. Состоит из трех частей: стрелки, соединительных путей, крестовины. 1. Рельсы и стрелочные переводы на главных и станционных путях по мощности и состоянию должны соответствовать условиям эксплуатации (грузонапряженности, осевым нагрузкам и скоростям движения поездов). Механизм перевода стрелок. Стрелка обыкновенного стрелочного перевода состоит из двух рамных рельсов с остряками. Оба рамных рельса имеют поперечные связи и образуют раму стрелки. -выкрашивание остряка или подвижного сердечника, при котором создается опасность набегания гребня, и во всех случаях на железнодорожных путях общего пользования, а на железнодорожных путях необщего пользования для стрелочных переводов марки 1/7 и Когда поезд проходит через стрелочный перевод на боковой путь (см. рис. 104, д), при проходе через контакт SP1 последний замыкается, включается цепь и стрелочный перевод устанавливается в положение «Прямо», а электромагнитное реле переключает полярность У этого определения существуют и другие значения, см. Стрелка (значения). Стрелочный перевод — устройство, служащее для перевода подвижного состава с одного железнодорожного пути на другой. Ручной перевод стрелки - тяжелыйВ стрелочной коробке находятся два соленоида. Они имеют фактически двойной сердечник, соединённый с тягой, которая, в свою очередь, соединена с перьями стрелки (см. рисунок). Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами Стрелка (стрелочный перевод) - соединение рельсовых путей, которое служит для соединения двух путей, сходящихся в один, или разветвления одного пути на два. Подвижные части стрелочного перевода называются перьями.

Обычно стрелки имеют два пера. Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». одиночные стрелочные переводы, в которых один путь разделяется на два. Эксплуатация стрелочных переводов. 15.3. Стрелки, расположенные на главных и приемоотправочных путях, а также охранные должны находиться в нормальном положении.

Нормальным положением для стрелок является Сейчас в Москве и других городах Союза перевод стрелок выполняется автоматически. Действительно, стрелка имеет электрифицированную систему управления с электромагнитным приводом. В стрелочной коробке находятся два соленоида. Ручной перевод стрелки - тяжелый, малопроизводительных и при интенсивном уличном движении до некоторой степени опасный труд.В стрелочной коробке находятся два соленоида. Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». одиночные стрелочные переводы, в которых один путь разделяется на два. Стрелка (стрелочный перевод) - соединение рельсовых путей, которое служит для соединения двух путей, сходящихся в один, или разветвления одного пути на два. Подвижные части стрелочного перевода называются перьями. Обычно стрелки имеют два пера. Это могут быть одиночные стрелочные переводы, а также перекрёстные, глухие пересечения, съезды, стрелочные улицы и сплетения путей, если рассматривать с точки зрения количества и расположения. Обыкновенные стрелки состоят из двух рельсов (рамных) Стрелочные переводы состоят из стрелок, крестовин и соединительных путей между ними (рис. 3.1). Рисунок 3.1 - Обыкновенный (одиночный) стрелочный перевод: а — стрелка с переводным механизмом б — соединительные пути 15.11. Стрелочные переводы на станционных путях, в том числе стрелочные переводы примыкания путей, переданных в ведение других служб и организаций, находятся в распоряжении начальника станции. 1.6. Стрелочные переводы ж/д пути. 1.6.1. Назначение и основные части. Путевые устройства, предназначенные для перевода подвижного состава с одного пути на другой, называются стрелочными переводами. Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». одиночные стрелочные переводы, в которых один путь разделяется на два. Нумерация стрелочных переводов. Стрелочные переводы должны иметь свои не повторяющиеся номера.Стрелки стрелочной улицы, а также спаренные стрелки должны иметь непрерывную нечетную или четную нумерацию. Перед стрелочным переводом висят два вида контактов: сериесные и шунтовые.Если же стрелку переключать не нужно, то водитель заранее (за несколько метров до салазок) просто выключает двигатель (размыкает цепь), и электромагнит, перекидывающий рельс, просто не Стрелочные переводы позволяют осуществлять переход с одного пути на другой как отдельных единиц подвижного состава (маневровые передвижения), так и организованных поездов. двойные стрелочные переводы, в которых тесно соседствуют 2 стрелки, и один путь разветвляется на триПерекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний правый дальний». О стрелках стрелочных переводов. Стрелочный перевод - служит для перевода подвижного состава с одного пути на другой.Крутизна определяется маркой используемой крестовины. На депо используются стрелочные переводы с марками крестовин 1/5, на трассе с марками 1/9. Стрелочный перевод — это наиболее широко распространённое устройство соединения путей, которое предназначено для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». одиночные стрелочные переводы, в которых один путь разделяется на два. :) Стрелочные переводы. Соединение и пересечение путей — это особые устройства верхнего строения пути, служащие для передвижения по ним поездов или отдельных экипажей с одного рельсового пути на другой, поворота экипажа на 180 При работе механизма стрелочного перевода в автоматическом режиме указатели отсутствуют. Определять направление необходимо с помощью стрелки, указывающей на истинное положение остряков. Если честно, то по видео даже не видно что вы переключали стрелочные переводы. Соответственно вы ничего не выставляли. А так как вы не переводили стрелки, то по видео сложно сказать в игре ли вина. Стрелка - это устройство перевода путей, которое позволяет подвижному составу менять направление движения.Непонятно, почему в конструкции стрелочного перевода в принципе нет элементов, блокирующих переключение при прохождении поезда? Стрелочные переводы. Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению. Стрелочные переводы. Стрелочные переводы Переход подвижного состава с одного пути на другой обеспечивают устройства по соединению и пересечению путей, относящиеся к их верхнему строению. Соединение путей друг с другом осуществляют стрелочными Стрелочные переводы на макете. Наша фотогалерея. На железных дорогах стрелочными переводами называются устройства, предназначенные для перевода подвижного состава с одного пути на другой. 3.15. Стрелочные переводы и глухие пересечения должны соответствовать утверждённым чертежам и типу рельсов, уложенных в путь. Стрелочные переводы должны иметь крестовины следующих марок Такие стрелочные переводы часто применяются в стеснённых условиях. - несимметричные одно- и разносторонние. - двойные стрелочные переводы — в них тесно соседствуют 2 стрелки и один путь разветвляется на три Технический результат - повышение надежности передачи информации, характеризующей свободное состояние зоны стрелочного перевода, и блокировки трамвайной стрелки во время проследования поезда.

Существуют обыкновенные стрелочные переводы с крестовиной марки 1/18 и 1/22, допускающие движение поНа фото она переключена на маршрут «левый ближний — правый дальний». обыкновенные стрелочные переводы (в которых один путь разделяется на два) Такие стрелочные переводы, называются тройниками. несимметричные одно- и разносторонние. перекрёстные стрелочные переводы — располагаются в месте пересечения под углом двух путей. Стрелочный перевод — это устройство, предназначенное для перевода подвижного состава с одного пути на другой. Другими словами, стрелочный перевод позволяет подвижному составу переходить с главного пути на один (или более) примыкающих путей. Все эти конструкции стрелочного перевода можно совместить в несколько узлов: крестовинная часть, стрелка и соединительные пути.Их переключают вместе со стрелками, а перемещение по ним, возможно, лишь по тому полотну, на который переключена крестовина. Для изменения направления на участке съезда транспорта располагаются два стрелочных перевода и соединительный путь. Стрелки переводят в основном в автоматическом режиме при управлении электрическим током. Неотъемлемой частью железной дороги являются стрелочные переводы система, организовывающая движение по рельсовым путям, она соединяет и пересекает рельсы. Перекрестный двойной стрелочный перевод на станции Шепетовка. На фото он переключен на маршрут «левый ближний — правый дальний». одиночные стрелочные переводы, в которых один путь разделяется на два. Одиночные стрелочные переводы соединяют два пути в один. Одиночные стрелочные переводы подразделяются на обыкновенные, симметричные и несимметричные (рис. 1.105). По этим проводам образуется рабочая цепь для перевода стрелки и контрольная переменного тока для контроля положения стрелки.Для перевода в минусовое положение ДСП переключает стрелочный коммутатор в положение ( Одиночные стрелочные переводы соединяют два пути в один. Одиночные стрелочные переводы подразделяются на обыкновенные, симметричные и несимметричные (рис. 1.105).

Также рекомендую прочитать: